根據官方信息，北京航空航天大學不僅是國家“985工程”和“211工程”重點建設的高校，同時也是雙一流高校。“985”和“211”是中國高等教育領域兩個重要的建設工程，211工程是面向21世紀重點建設約100所高校和一批重點學科的國家級項目，而985工程是在211基礎上進一步建設世界一流大學的更高層次工程。兩者均已統籌為“雙一流”建設，但標簽仍具參考價值。

北京航空航天大學是985還是211

是否是985	是	是否是211	是
是否是雙一流	是	主管單位	工信部
創建時間	1952'年	博士點數量	34
碩士點數量	36	學校類型	理工
所在城市	北京 海淀區	辦學層次	985,211,雙一流,101計劃,研究生院(部),保研,國重點,國防七子

985和211大學有什么區別

指標	985大學	211大學(非985)
保研率	20%-40%(頂尖可達50%+)	10%-20%(省屬僅8%-15%)
考研復試	明顯優勢，導師更青睞	需額外努力彌補背景差距
起薪差異	平均高2000-5000元(約5%-15%)	金融、IT等行業特色211可縮小差距
就業門檻	投行、咨詢、央企總部等核心崗位常要求"985優先"	行業內特色211在本領域認可度高
落戶加分	一線城市落戶普遍加10分	部分城市有加分但分值較低

985和211大學哪個好

一、選985更合適的情況：

學術研究導向：計劃讀博或從事基礎研究，985科研資源和導師水平顯著領先

追求綜合實力：看重學校整體聲譽和國際影響力

就業方向不明確：需要更廣泛的就業選擇和更高的職業起點

高端公職路線：如中央選調生 (僅面向39所 985+2所211)

二、選211更合適的情況：

明確行業定向：如金融 、IT、醫學等，特色211在特定領域可超越普通985

性價比考量：部分211錄取分數相對較低但專業實力強勁

區域發展規劃：某些211是區域龍頭，本地就業優勢明顯

北京航空航天大學簡介

柏彥故地，巍巍學府。春秋代序，崢嶸航路。1950年，朝鮮戰爭爆發。抗美援朝戰場上，敵我空軍力量懸殊。戰爭的迫切需求推動了新中國航空工業從修理向制造過渡，國家“急需辦一所航空大學”。1951年，國家決定將北洋大學、廈門大學、西北工學院航空系并入清華大學航空工程學系，成立清華大學航空工程學院；將云南大學航空工程系并入四川大學航空系；將西南工業專科學校航空專修科并入華北大學工學院航空工程系。1952年，根據全國高等學校院系調整的要求，設立北京航空學院，由北京工業學院航空系（1951年11月18日，華北大學工學院更名為北京工業學院）、清華大學航空工程學院、四川大學航空系合并成立。1952年10月25日，北京航空學院成立大會在北京工業學院禮堂（原中法大學舊址）舉行。1988年，北京航空學院更名為北京航空航天大學（簡稱北航）。作為新中國第一所航空航天高等學府，北航萌發于民族覺醒之時，誕生于國家奮發之際，成長于民族復興之中。從航空救國到航空報國、航天報國，再到服務航空強國、航天強國建設，學校始終傳承紅色基因，把服務國家作為最高追求，矢志不渝培養一流人才，打造國之重器，始終奮進在中國高等教育第一方陣前列。100位兩院院士和27萬余名優秀建設者從這里走出，踐行“德才兼備，知行合一”的校訓，弘揚“艱苦樸素、勤奮好學、全面發展、勇于創新”的校風，研制發射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內多項空白，譜寫出了一篇篇培育棟梁、為國鑄劍、追求卓越的絢麗華章。北航現隸屬于工業和信息化部，在北京市擁有學院路校區、沙河校區，2023年建成啟用北航杭州國際校園。學院路校區、沙河校區、杭州國際校園總占地約4000畝。建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，1995年進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2017年入選國家“雙一流”建設高校名單。學校第十七次黨員代表大會提出，要加快建設中國特色、世界一流大學，走出一條特色鮮明、內涵引領、系統提升的高質量發展之路。10學科門類8“雙一流”建設學科80本科專業36一級學科34博士學位授權學科點36碩士學位授權學科點26博士后流動站學校學科繁榮，特色鮮明。現有80個本科專業。動態優化調整后，擁有36個一級學科（其中34個博士學位授權一級學科點，36個碩士學位授權一級學科點），26個博士后科研流動站，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫、交叉10個學科門類。學校緊緊圍繞國家戰略需求和國際學術前沿，突出特色、質量和貢獻，明確“頂尖工科、一流理科、精品文科、優勢醫工”學科建設方針，以航空航天、信息、理科、文科、醫工交叉五大學科群為抓手，加快一流學科建設，打造空天信融合、理工文醫交叉的一流學科生態體系。系統優化學科布局，高峰學科占博士點比例近30%。積極布局新興、前沿、交叉方向，凝練175個學科方向，服務國家急需，搶占科技前沿。推動學科、平臺、團隊一體化建設，分級打造智能微納公共創新中心、分析測試中心、新一代全數字化飛行器創新中心等一批科教協同平臺，建立學科交叉、人才匯聚和資源集約保障機制。8個學科入選“雙一流”建設學科，在航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟件工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、力學、交通運輸工程、管理科學與工程、生物醫學工程等學科領域具有引領優勢。基本科學指標數據庫（ESI）學科數量大幅增加，工程學進入全球前萬分之一。學校名師薈萃，人杰地靈。堅持黨管人才，深入實施人才強校戰略，發布“藍天新時代人才行動計劃”，完善人才引、育、用機制，以一流教師隊伍支撐教育、科技、人才一體化建設。大力弘揚教育家精神，完善教師思政體系，健全教育、宣傳、考核、監督、激勵和約束相結合的師德師風建設工作機制，設立“立德樹人獎”作為最高榮譽，連續7屆評選表彰84位師德楷模。成立國際前沿交叉科學研究院，連續舉辦15屆“唯實論壇”，面向世界學術前沿建設一批國際科技創新中心，突出“共建共有共享”的建設思路，大力引進海外優秀人才。將分類卓越理念貫穿教師發展與評價全過程，樹立了潛心育人、崇尚創新的鮮明導向，教師隊伍建設邁上新臺階。現有教職工6259人，其中專任教師3044人。專任教師中，84%具有高級職稱，87%具有博士學位。以兩院院士為代表的國家級人才555人，國家級創新團隊49個。人才隊伍中涌現出眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。6259教職工總數（人）3044專任教師（人）555國家級人才（人）49國家級創新團隊（個）學校精育良才，立德樹人。現有在校生39864人，其中本科生16570人、研究生22177人、留學生1117人。學校堅持為黨育人、為國育才，全面實施新時代人才培養領航行動計劃，提出了“厚植情懷、強化基礎、突出實踐、科教融通”的人才培養方針，打造“強情懷、強基礎、強實踐、強融通”的人才培養“四強”模式，以一流理念、一流師資、一流平臺、一流服務、一流文化培養一流人才。打造“大思政”工作格局，構建“三橫三縱”學生工作體系，創建“全學段”導師制。推動思政課改革創新，加強思政課教師隊伍建設，獲評北京市首批重點建設馬克思主義學院。獲批教育部高校思想政治工作創新發展中心、工信部黨的政治建設研究中心。發起成立高校工程教育課程思政聯盟。實施大類招生、大類培養和書院制管理。建強一流資源體系，擁有國家級一流本科專業建設點49個，省部級一流本科專業建設點11個，國家級實驗教學示范中心5個，國家級虛擬仿真實驗中心3個，教育部虛擬教研室建設試點12個。建立全國示范性工程專業學位研究生聯合培養基地3個、工信部校企協同育人示范基地10個。名師、名課、名教材和教學成果建設成效顯著，現有國家級教學名師10名、教學團隊5個，最美教師團隊1個，“全國高校黃大年式教師團隊”3個，國家級一流本科課程74門，全國專業學位研究生在線示范課4門，國家級教材建設優秀教材獎3項，國家教材重點研究基地2個，12項成果獲2022年高等教育國家級教學成果獎，其中一等獎4項，入選教育部“人工智能+高等教育”應用場景典型案例2項。強化“大類招生“ ”大類培養”“書院制”改革，開設10個本博貫通試驗班，8個強基計劃專業方向開展招生，5個專業入選“拔尖計劃2.0”。獲批首批國家卓越工程師學院、首批未來技術學院、首批國家集成電路學院、首批特色化示范性軟件學院、新一輪“一流網絡安全學院建設示范項目高校”等國家級示范項目。牽頭發起成立中國卓越工程師培養聯合體并擔任首批理事長單位。與北京協和醫學院設立協和醫班，與中央財經大學設立“計算機+金融”聯合培養學位項目。建設杭州國際校園，培養國際化高精尖創新人才。構建“科研課堂、校內競賽、國內平臺、國際品牌”科創育人體系，連續34年舉辦北航“馮如杯”競賽，吸引了9萬余名學生開展創新研究，點亮學生科學思維，提升科學探索能力。本科生“馮如三號”無人機團隊兩創世界紀錄，學生大型綜合項目“北航4號”臨近空間火箭動力飛行器、亞太空間合作組織大學生小衛星項目主星“北航亞太一號”先后成功發射。在全國“挑戰杯”競賽中唯一連續18屆捧得“優勝杯”，3次獲最高榮譽“挑戰杯”。近年來，學校生源質量穩步提升，大部分省份招生生源高考成績平均排名在前5‰，部分省份已進入全省排名前1‰，理工類生源質量穩居全國前列。學校服務國家，銳意創新。堅持“四個面向”，強化有組織的科研，推動大平臺、大團隊、大項目、大貢獻“四大模式”牽引下的科技創新能力系統提升，打通橫向交叉鏈和縱向創新鏈，全面提升服務國家戰略和經濟社會發展能力。作為副主任單位承建3個國家實驗室，參與8個國家實驗室建設。獲批建設1個國家重大科技基礎設施。牽頭建設7個全國重點實驗室，共建7個全國重點實驗室。另有9個國家級科技創新基地、4個北京市高精尖創新中心、2個產教融合平臺、100個省部級平臺、23個文科類平臺/智庫。強化關鍵技術攻關，牽頭承擔“機載”“高分”等百余項重大任務，在航空發動機、增材制造、電磁安全、可靠性等關鍵核心技術領域突破重要問題，學校團隊參與論證并助力研制的國產大飛機C919成功首飛。在空天平臺、無人系統、空管系統、導航制導等領域攻克關鍵核心技術，引領創新發展。“十五”以來，共獲國家三大科技獎勵84項，2004年以來獲得15項國家級科技獎勵一等獎、4項國家自然科學二等獎，創造了一所大學連續獲國家高等級科技獎的紀錄，被社會譽為科技創新的“北航模式”。在功能材料、仿生科學、微納技術、空間物理等領域取得原創成果，在《自然》《科學》等頂級期刊持續發表高水平學術論文。大力推進協同創新，與航天、航空、船舶、兵器、電子、發動機等國家重點骨干企業開展戰略合作。聯合中國工程院成立中國航空工程科技發展戰略研究院，打造我國航空工程科技領域首個國家級智庫，強化國家戰略科技力量。3作為副主任單位承建國家實驗室8參與建設國家實驗室1獲批建設國家重大科技基礎設施7牽頭建設全國重點實驗室7共建全國重點實驗室9國家級科技創新基地4北京市高精尖創新中心100省部級平臺84國家三大科技獎勵12國家級“高等學校學科創新引智基地”學校面向全球，開放交融。堅持黨管外事原則，堅持服務外交大局，堅持世界一流愿景，持續深化“UPS國際化發展戰略”，積極構建全域全方位的全球北航工作格局。拓展和深化與國際著名高等學校、一流研究機構、知名跨國公司及國際組織的交流合作，與全球200余所高校、研究機構、公司及國際組織等建立了長期、穩定的合作伙伴關系。成立北航中歐合作委員會，加強對歐合作。發起成立及加入了“亞洲仿真聯盟”“歐洲頂尖工業管理者高校聯盟(T.I.M.E.)”“一帶一路航天創新聯盟”“國際宇航聯合會”等18個國際大學聯盟及學術組織。與法國中央理工大學集團聯合創辦中法工程師學院，歷經20年發展，被譽為“中法高等教育國際合作典范”。在教育部、工業和信息化部悉心指導和浙江省全力支持下，與法國國立民航大學共建中法航空學院，扎實推進中法航空研究院建設，積極探索高水平、精英式、本碩貫通的國際卓越工程師教育培養新范式。學校現有10個國際聯合實驗室，獲批成立12個國家級“高等學校學科創新引智基地”，師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現。大力實施“遠航計劃”，通過雙學位、聯合培養、校際學生交換、海外實習以及國際暑期學校、科技競賽、文化交流等形式，全力推動我校學生參與國際化培養、豐富海外經歷、促進多元文化交流。在全球范圍內吸引優秀學生，國際學生規模、生源質量、培養層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設立了“聯合國附屬空間科學與技術教育亞太區域中心（中國）”、“亞太空間合作組織教育培訓中國中心”和“北斗國際交流培訓中心”。學校黨建領航，內涵發展。突出黨的政治建設統領，堅持把習近平新時代中國特色社會主義思想作為辦學根本遵循，扎實開展歷次集中教育，深刻領會“兩個確立”的決定性意義，堅決做到“兩個維護”。把黨的領導貫穿辦學治校、教書育人全過程，完善黨委領導下的校長負責制的組織體系、制度體系、工作機制，系統謀劃和推進事業發展。完善黨委理論學習中心組學習規則，建立上下貫通、執行有力的“三大會議”“學習日”機制，推動中央精神直達一線。強化基層黨組織的政治功能和組織功能，建強校、院、支部三級組織體系，推動黨建與事業發展深度融合。全面深化綜合改革，推進治理體系和治理能力現代化，加強制度體系建設。大力弘揚以“空天報國”為內核的北航精神，堅持愛國奉獻的價值追求、敢為人先的魄力勇氣、求真創新的科學精神、團結拼搏的奮進品格、擔當有為的實干作風。布局新校史館、兩校區航空航天博物館等文化場所，北航大講堂、美育講堂、博雅講堂、北航藝術節、“感動北航”等品牌活動亮點紛呈，《羅陽》等原創“校園大師劇”精彩亮相，弘揚一流大學精神，孕育一流大學氣質。推進校園媒體融合向縱深發展，精心打造以官微“航小萱”為核心的新媒體傳播矩陣，聚焦大事熱點、聚焦基層一線，營造崇尚立德樹人成效、崇尚學術成就的濃郁氛圍，激發師生愛校榮校熱情，激發干事創業內生動力。2016年，學校黨委被黨中央授予“全國先進基層黨組織”。2021年，獲評全國脫貧攻堅先進集體和首都文明校園。2022年，獲批教育部“全國黨建工作示范高校”培育創建單位。功崇惟志，業廣惟勤。站在新起點上，學校將更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，弘揚以“空天報國”為內核的北航精神，勇擔使命、勠力前行，加快建設中國特色、世界一流大學，奮力譜寫學校高質量內涵式發展新篇章，在新時代新征程上交出一份不負祖國、不負人民、不負時代的北航答卷！（數據截至2025年3月）