2025中國民用航空飛行學院物聯網工程專業各省分數線及選科位次 就業前景滿意度怎么樣
2026-01-07 16:46:25文/張哲2025年中國民用航空飛行學院物聯網工程專業錄取分數線在全國各省錄取分數和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數線區間為410分到570分。在天津錄取分為564分對應位次排名是21133名、在北京錄取分為503分對應位次排名是31574名、在內蒙古錄取分為560分對應位次排名是14036名。下面是高三網小編整理的數據:

2025年中國民用航空飛行學院物聯網工程專業各省分數線及選科位次
2025年中國民用航空飛行學院物聯網工程專業在全國28個省市招生,錄取最低分從410分到570分不等:
1、中國民用航空飛行學院物聯網工程專業在天津錄取最低分564分、對應位次排名是21133名、選科要求為物且化、學費為6500元/年、招生人數1人
2、中國民用航空飛行學院物聯網工程專業在北京錄取最低分503分、對應位次排名是31574名、選科要求為物且化、學費為6500元/年、招生人數1人
3、中國民用航空飛行學院物聯網工程專業在內蒙古錄取最低分560分、對應位次排名是14036名、選科要求為化、學費為6500元/年、招生人數3人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 6500 | 3 | 434 | 35570 |
| 云南 | 化 | 6500 | 3 | 515 | 41877 |
| 內蒙古 | 化 | 6500 | 3 | 560 | 14036 |
| 北京 | 物且化 | 6500 | 1 | 503 | 31574 |
| 吉林 | 化 | 6500 | 3 | 528 | 19267 |
| 四川 | 化 | 6500 | 6 | 550 | 70573 |
| 天津 | 物且化 | 6500 | 1 | 564 | 21133 |
| 安徽 | 化 | 6500 | 2 | 537 | 78827 |
| 山東 | 物且化 | 6500 | 2 | 544 | 92279 |
| 山西 | 化 | 6500 | 3 | 550 | 29847 |
| 廣東 | 化 | 6500 | 2 | 532 | 95287 |
| 廣西 | 化 | 6500 | 2 | 507 | 51578 |
| 江蘇 | 化 | 6500 | 1 | 553 | 77480 |
| 江西 | 化 | 6500 | 5 | 529 | 56703 |
| 河北 | 化 | 6500 | 2 | 570 | 55712 |
| 河南 | 化 | 6500 | 3 | 549 | 74409 |
| 浙江 | 物且化 | 6500 | 4 | 550 | 111814 |
| 海南 | 物且化 | 6500 | 2 | - | - |
| 湖北 | 化 | 6500 | 5 | 530 | 64476 |
| 湖南 | 化 | 6500 | 3 | 515 | 72232 |
| 甘肅 | 化 | 6500 | 1 | 526 | 23231 |
| 福建 | 化 | 6500 | 3 | 556 | 37343 |
| 貴州 | 化 | 6500 | 4 | 514 | 42692 |
| 遼寧 | 化 | 6500 | 4 | 549 | 33193 |
| 重慶 | 化 | 6500 | 4 | 546 | 34376 |
| 陜西 | 化 | 6500 | 3 | 472 | 63377 |
| 青海 | 化 | 6500 | 1 | 410 | 8255 |
| 黑龍江 | 化 | 6500 | 4 | 527 | 26281 |
物聯網工程專業就業前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業情況 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.8 | 3.8 | 3.7 |
物聯網工程專業簡介
物聯網工程主要研究物聯網的體系結構、信息處理、安全技術、系統及其應用等方面的基本知識和技能,涉及通信、傳感、網絡以及RFID、嵌入式系統等多個方面,其應用在生活中屢見不鮮。例如:網易云音樂的在線搜索、聯網聽歌,淘寶APP聯網搜索各類商品,從個人電腦上傳視頻圖片資料至百度云盤等。 關鍵詞:互聯網 在線 淘寶 云盤
中國民用航空飛行學院簡介
中國民用航空飛行學院,簡稱“中飛院”,創建于1956年,是中國民航局直屬的部省共建本科高校。學院作為國家全過程培養民航高素質人才的主力軍、主渠道、主陣地,經過近70年的建設發展,形成了理、工、文、管、法、藝、教育、經濟、交叉學科等多學科協調發展,以培養民航飛行員、工程技術和民航運行管理人才為主的辦學格局,其中全民航70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員從這里啟航,被譽為“中國民航飛行員的搖籃”,成為世界民航職業飛行員培養規模最大、能力最強、安全最好、質量過硬,享譽國內外民航的高等學府。
歷史沿革
中飛院的發展歷史代表了新中國民航高等教育的發展歷程。學院源于人民軍隊,前身是中國人民解放軍第十四航空學校。1956年,經周恩來總理批準成立,由毛澤東主席任命軍政領導,肩負為國家培養合格民航飛行人才的特殊使命,伴隨新中國民航事業的起步而創建。學院幾易校名,1956年5月26日,經國務院批準,在空軍支持下建立中國民用航空局航空學校,同年9月22日,經國防部批準,定名為中國人民解放軍第十四航空學校;1963年,按中央軍委指示,更名為中國民用航空高級航空學校,并報國務院批準列入高等學校名單;1971年,經中央軍委批準,再次更名為中國人民解放軍第十四航空學校;1980年,經國務院、中央軍委批準,更名為中國民用航空飛行專科學校;1987年,經國家教委批準,升格為全日制普通高等本科學校,并更名為中國民用航空飛行學院。
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