民航招飛的高考最低分?jǐn)?shù)線是高考滿分的60%，也就是說(shuō)750分滿分的地區(qū)，民航招飛的成績(jī)要高于450分才算可以。按照歷年的錄取分?jǐn)?shù)線來(lái)看，一般要高出二十分左右才能被錄取。進(jìn)行民航招飛的院校有19所，每個(gè)學(xué)校的分?jǐn)?shù)線各不相同。

民航招飛的學(xué)校名單匯總

民航招飛的學(xué)校很多，有19所大學(xué)，包括：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、濱州學(xué)院、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)、黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)、安陽(yáng)工學(xué)院、煙臺(tái)南山學(xué)院、

常州工學(xué)院、南昌理工學(xué)院、山東交通學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、北京理工大學(xué)珠海學(xué)院、南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院、昆明理工大學(xué)、西安航空學(xué)院、太原理工大學(xué)。

民航招飛容易錄取嗎

民航招飛是很難通過(guò)的。當(dāng)然如果和空軍海軍招飛成功率比是容易的。民航招飛對(duì)于考生的身體要求和背景調(diào)查、成績(jī)要求都會(huì)淘汰掉一大批人。民航招飛光體檢就會(huì)淘汰掉70%的人。從數(shù)據(jù)上來(lái)看民航招飛是很嚴(yán)格的，不容易通過(guò)。

民航招飛是提前批。提前批次錄取院校包括本科提前錄取的部分普通高校、軍隊(duì)院校、公安院校、司法院校及民航、空軍招飛院校。提前批主要為：藝術(shù)、體育、軍事、公安、武警和其他（偵察、治安、法律等）。

比普通批次要早，一般高考結(jié)束以后，民航招飛提前批次就開始報(bào)名，如果提前批報(bào)了沒(méi)被錄取不會(huì)影響其他批次的填報(bào)錄取。

民航招飛是指普通高校飛行技術(shù)專業(yè)(本科)通過(guò)高考招收飛行學(xué)生。民航招飛流程有報(bào)名、初篩(也稱初檢、初面)、正式體檢、背景調(diào)查(政審)、民航招飛系統(tǒng)志愿確認(rèn)、高考、填報(bào)志愿和錄取、入校復(fù)查，或者交叉體檢。

空軍招飛和民航招飛的區(qū)別有哪些

空軍招飛和民航招飛同屬全國(guó)普通高校招生，空軍招飛是軍隊(duì)院校招生工作重要組成部分，主要目的是為空軍和陸航招收航空飛行指揮人才。民航招飛是普通高校飛行技術(shù)專業(yè)通過(guò)高考招收飛行學(xué)員。

體檢要求不同

空軍招飛要求，身高在164-185cm之間，體重不低于標(biāo)準(zhǔn)體重的80%、不高于標(biāo)準(zhǔn)體重的130%，標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）=身高（cm）-110。裸眼視力C字表0.8以上，未做過(guò)視力矯治手術(shù)，無(wú)色盲、色弱、斜視等。

新版民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》（MH/T 7013-2017，以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》）放寬了多項(xiàng)體檢標(biāo)準(zhǔn)，如裸眼遠(yuǎn)視力由不得低于C字表0.3放寬至0.1，但矯正視力仍不低于C字表1.0；角膜屈光手術(shù)由過(guò)去的不允許修改為在滿足特定要求下有條件地放開；取消了身高和腿長(zhǎng)的數(shù)值要求，僅規(guī)定考生身高、腿長(zhǎng)、臂長(zhǎng)應(yīng)符合飛行職業(yè)要求等。這些變化將極大提高符合要求的學(xué)生比例，有利于航空公司選拔更優(yōu)秀人才加入飛行員隊(duì)伍。

高考錄取分不同

空軍招飛要求，考生高考成績(jī)需達(dá)到自主招生控制分?jǐn)?shù)線。

民航招飛要求，考生高考外語(yǔ)限考英語(yǔ)，錄取按照教育部及民航總局劃定的錄取分?jǐn)?shù)線（一般要求高考成績(jī)總分應(yīng)達(dá)到當(dāng)年本科最低錄取控制分?jǐn)?shù)線）以及英語(yǔ)最低控制線確定，按考生高考成績(jī)排序，從高分到低分擇優(yōu)錄取。

招生范圍不同

空軍招飛面向全國(guó)招生。民航招飛按照分?。▍^(qū)市）計(jì)劃招生。

院校不同

空軍招飛屬于全國(guó)普通高校招生體系，是軍隊(duì)院校招生工作的重要組成部分，招收的飛行學(xué)員入空軍航空大學(xué)或清華大學(xué)、北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)“雙學(xué)籍”飛行員班學(xué)習(xí)，學(xué)員畢業(yè)后由空軍統(tǒng)一分配。

民航招飛則是由航空公司（如國(guó)航、東航、南航等）委托高校（如中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院、上海工程技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸學(xué)院等）培養(yǎng)飛行學(xué)員，所學(xué)專業(yè)為飛行技術(shù)專業(yè)。學(xué)員畢業(yè)后一般會(huì)定向分配到國(guó)航、東航等國(guó)內(nèi)航空公司。

發(fā)展方向不同

空軍飛行員是空軍部隊(duì)建設(shè)的塔尖，具有較高的政治待遇和社會(huì)榮譽(yù)。飛行學(xué)員除享受軍校學(xué)員待遇外，還享受有關(guān)特殊待遇，包括航空飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。

民航飛行學(xué)員畢業(yè)后，將被分配到航空公司所屬的各分公司當(dāng)客機(jī)駕駛員。在正式執(zhí)機(jī)前，還要參加數(shù)月的模擬訓(xùn)練，全部考試合格后，就可以成為一名副駕駛員。