濟南市歷城區萬智教育培訓學校是經濟南市教育主管部門正式批準注冊的春季高考培訓機構，是濟南市擁有“春季高考”辦學資質的學校，是一家專注于山東春季高考考前輔導學校。學校坐落于濟南市東部，擁有占地超5千平方米的獨立全封閉校區，截止到2021年3月份，擁有教職老師120余人，在校生1500多人，是省內辦學規模大、師資規模強、升學率高的春季高考培訓學校。

（一）理論知識（200分）

1.餐飲服務與管理

2.客房服務與管理

3.前廳服務與管理

4.旅游概論

5.服務心理

6.服務禮儀

（二）技能知識（230分）

1.中餐服務

2.西餐服務

3.客房服務

4.前廳服務

5.服務禮儀

6.應急問題處理

三、師資及實訓

旅游教研組具有專職教師3人。均具有旅游行業從業經歷及五年以上旅游專業職教高考經驗，在2017級-2021級教學中提前壓中技能考試項目和理論考試多個大題。經驗豐富，熟悉考綱，教學生動幽默，引人入勝。

旅游專業配備完善的專業實訓教室，足夠滿足學生進行禮儀訓練，中西餐擺臺，中式鋪床，景區講解等項目的練習和操作。

四、就業前景與就業方向

（一）旅游方向

旅游管理專業的培養目標是：本專業培養適應新形勢旅游企事業單位需要的一線服務與管理類專門人才，具有旅游管理專業知識，較好的思想道德品質和綜合素質，具備較強的綜合職業能力和發展基礎，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業單位從事旅游管理工作的高級專門人才。就業方向：

旅游局、文化局、博物館、圖書館等公務事業單位，旅游景區涉及到的管理、開發、創意策劃、宣傳、統籌、招徠、后產品開發等，旅行社涉及到的計調、管理、統籌、導游等，旅游產品公司，交通運輸行業、高端酒店餐飲住宿康樂行業等。

旅游管理專業畢業生可從事旅游行政管理部門、旅行社、旅游景區、旅游咨詢公司、旅游電子商務企業、旅游規劃策劃機構、主題公園的旅游經濟管理和企業管理工作；或旅游與休閑行業的自主創業。

（二）酒店方向

酒店管理，是全球十大熱門行業之一，高級酒店管理人才在全球都是一直很緊缺的。近年來，在國際人才市場上，酒店管理人才出現了供不應求的局面。就業去向：

學生畢業后可從事以下工作：各類五星級酒店、飯店、賓館的門迎、前廳接待人員和客房服務人員；各類旅游公司，旅游管理部門工作人員；各類酒店、飯店、賓館樓層管理、大堂管理、咨詢、會展等工作；各類酒店、飯店、賓館的商務部門從事業務洽談、對外聯絡服務工作；各類酒店、飯店、賓館的商務部門從事市場調查、情報、信息服務等工作。

就業形勢：

酒店行業在不斷擴充，對人才的需求也不斷增加，每年都需要數以千計的國際化酒店管理人才，高級酒店管理人才也已成為國內職場上熱門的高薪階層。國內酒店從業人員，以高薪階層為多。酒店管理人員在中國十大百萬年薪職業中排名第四。（排名靠前的奢侈品銷售從業人員也多是酒店專業）

（三）乘務方向

· 空乘專業

預測到2020年中國至少需要新增加80000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過30萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。

據權威部門預測，2012~2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。

· 高鐵乘務

中國的一線、二線乃至三線城市都有了高鐵，各個城市也都在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵地鐵快速的發展對相應的專業及服務人員需求量快速增長，為本專業提供了豐富的崗位資源。

· 郵輪乘務

郵輪乘務是一個人才緊缺的專業。

海乘服務的環境、實際上是一個星級酒店的環境、郵輪活動和工作空間較大、每一艘豪華郵輪員工可以達到幾百到上千人、客人從幾百到幾千人不等。

其次、海乘的服務層次、隨著更多的郵輪公司看好國內的市場、相繼開拓了國內的航線。郵輪更為大家熟悉、更多的有錢人、旅游出行都會選擇郵輪這個古老又新鮮的旅游方向。

所以就缺少不了為他們服務的人員。而海乘們提供的服務是國際水平的、相當于國際超五星級別的酒店，所以服務質量和方式相對于空乘的服務有過之而無不及?！?地鐵乘務

截至2017年12月，中大陸建成投運地鐵的城市已達31個，至2018年4月青島已開通三線地鐵，濟南軌道已開工建設三條線路，預計R1線將于2019年1月1日開通試運營、R2線將于2021年12月31日開通試運營、R3線將于2020年12月31日開通試運營。

以山東為例，除了青島，濟南兩城市外，未來5年，山東省將啟動煙臺、濰坊、淄博、臨沂、濟寧、威海、日照等市軌道交通規劃建設。可見未來幾年將會需要大量地鐵乘務人員。