目前的情況下，機(jī)長年薪大約50-150萬之間，副機(jī)長年薪大約在30-60萬之間。而且還有一個(gè)特點(diǎn)，就是大航空公司的機(jī)長工資反而會(huì)比中小航空公司的機(jī)長工資低的，機(jī)長的年薪一般是20萬---50萬，副機(jī)長的年薪一般是10萬-20萬。

機(jī)長工資多少錢一個(gè)月

機(jī)長的薪酬待遇主要分為三大塊，基本工資、飛行小時(shí)、各類補(bǔ)貼及平均收入。月收入一般在5-8萬元左右。但是不同的公司和航線有不同的標(biāo)準(zhǔn)。目前國內(nèi)機(jī)長收入較高的是西藏航空，年收入約160萬左右，其次是民營公司年收入約140萬左右，最少的三大航空是70萬左右。

這種情況主要是因?yàn)槊衿罄习逯挥懈冻龈叩男劫Y待遇，才能從人才大戰(zhàn)中獲取自己需要的優(yōu)秀機(jī)長。香港地區(qū)的機(jī)長年收入有140萬左右，收入最高的是在中國服務(wù)的外藉機(jī)長，年收入高達(dá)200萬左右，直接成為百萬級的土豪。

根據(jù)我國民航法的規(guī)定，一個(gè)機(jī)長一個(gè)月的飛行時(shí)間不能超過100小時(shí)。以機(jī)長飛行補(bǔ)助最高標(biāo)準(zhǔn)800元計(jì)算，這100小時(shí)飛滿就是一個(gè)月工資8萬人民幣。再加上1~2萬人民幣的基本工資，以及其它一些林林總總的補(bǔ)助，最高等級的民航機(jī)長每月收入10多萬不成問題。當(dāng)然，這只是最高等級機(jī)長的工資標(biāo)準(zhǔn)。

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為什么機(jī)長的收入這么高

現(xiàn)在的民航機(jī)長年薪百萬是很常見的，大家覺得獎(jiǎng)勵(lì)一百萬非常多了，覺得一輩子都掙不到，但是對于機(jī)長來說并不多。很多人都想辭職去開飛機(jī)了，不過這飛機(jī)可不是你想開就能夠開的。

想當(dāng)民航機(jī)長是非常難的，不是大家想辭職就可以過來干的，首先就是身體素質(zhì)一定要過關(guān)，有一點(diǎn)點(diǎn)缺陷都不行的。而通過了體檢這關(guān)后就可以進(jìn)民航飛行學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)了。

這也就跟上大學(xué)一樣，需要進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，至少經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)，能不能畢業(yè)那需要看自己的努力了。很多人由于學(xué)習(xí)期間遇到事故，導(dǎo)致身體不合格后也不能再干了，一些考核沒有合格的也不能再干，反正這門檻是非常高的。

雖然說機(jī)長是個(gè)高收入的群體，但是這個(gè)職業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任也很高，一份付出才有一份收獲。他們過著和軍人一樣的生活，每天奮斗在機(jī)場和藍(lán)天上，也被各種職業(yè)病困擾，時(shí)刻都不能大意，始終把安全放在第一位。

溫馨提示：想要知道自己高考能上什么大學(xué)，在下方“測一測我能上的大學(xué)”里輸入分?jǐn)?shù)、省份、文理科，即可了解穩(wěn)、沖、保能上哪些大學(xué)。數(shù)據(jù)來源于各省教育考試機(jī)構(gòu)公布的官方數(shù)據(jù)，而非某些產(chǎn)品的大數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來源準(zhǔn)確。