神舟十五號將于11月29日23時08分發射。神十五航天員將太空出差6個月，任務主要目的包括驗證空間站支持乘組輪換能力，實現航天員乘組首次在軌輪換。

2022神舟十五號發射觀看作文

一個蔚藍色的世界，讓我們展開幻想的翅膀；一篇篇奇妙的古代神話蘊含了我們對那里的向往。那里，神奇而美好；那里，恐怖而巨大；那里，有著許許多多的夢想未解之謎——就是浩瀚的宇宙。

自從有了《嫦娥奔月》這篇神話，總想去月亮上看看嫦娥。可就是這樣一個堅定的信念，我們中國，開始了圓“航天”夢的努力！

2008年，是不同凡響的一年。中國首次奔月，在月球上留下了屬于中國人的足跡，并在月球留下了一面鮮艷的五星紅旗！雖然只邁出了一小步，但是這是中國人的驕傲，航天事業將更加輝煌！就在后來這短短的4年里，中國完成了多項“航天”行動，還發明了嫦娥一號、嫦娥二號等人造月球衛星；繼而將地球生物送往太空，并讓神九、神八、神十與天宮一號艙口連接；并為在月球上的月球車打下基礎……一切的一切，都是那么的輝煌，那么的振奮人心！

也許數年后，人類已經遷居到其他星球，可是，我知道，人們的追尋“航天”夢的腳步一定不會間停的！

不論怎么樣，人們的“航天”夢將會傳遞火炬一樣，永不停歇，一代接一代傳下去。那個時候，人們或許用超級的航天飛船，穿過黑洞，通往另一個全新的世界，恐怖的黑洞變成了走向全新世界的通道；用帶有改變氣溫的儀氣的飛船，改變金星、水星、天王星、海王星惡劣的環境，讓人類可以在那里定居；我還要讓高速宇宙飛船成為人類“航天”必不可少的交通工具……未來，讓神話不只是向往，它能夠讓這片蔚藍色的世界不再是謎，而是夢境一般美的花花世界。

2022神舟十五號發射觀后感作文

2020年7月23日，中國首次火星探測工程“天問一號”探測器在海南文昌發射成功。“天問一號”內的火星車祝融于二零二一年五月十五日成功登錄火星烏托邦平原。截至目前，祝融號火星車已行駛超過一千米，共獲取約10GB原始數據。

從屈原的《天問》“遂古之初，誰傳道之?”中華民族就對宇宙有著無限的向往。如今我們正在用實際行動來回答古人對太空的疑問。火星車祝融在火星的成功著陸，填補了中國沒有火星探測車的空白，這對于中國航天事業來說意義非常重大。

祝融在中國的傳統文化中被尊為最早的火神。以祝融命名，也有“祝愿美好未來，融匯古今中外”之意。中國第一次向火星發射探測車，僅一次便直接成功，中國航天人再次向世界展示了中國。火星車與環繞器分離再進入大氣，配平翼展開，開傘著陸器展開，緩速下降成功著陸。

這一系列流暢的過程都是中國航天人團結協作，共同努力奮斗最生動的注腳。從中國的第一顆衛星“東方紅一號”到中國第一艘載人飛船“神舟五號”再到如今我國的天宮空間站和火星車祝融，這都是中國航天人為國爭光，報效祖國精神的賡續綿延。

即使有了現在的輝煌，也不要忘記我們曾經的落后。于1965年正式開始研制，經過五年的不懈努力，在1970年4月24號我國成功發射了第一顆人造衛星。在這之前，美國蘇聯都不看好中國，不愿給我國提供任何幫助。這其中的任何零件都是我國航天人自主研發和制造的，當時的艱苦難以想象，所以現在我們的科學技術更不能落后!

祖國之美，祖國之好，不僅因山河壯麗而美，也不僅因人之友善而好，還有中國人的精神。中國人自強不息，定有美好未來，定能融匯古今中外，令世界刮目相看!少年強則國強，我們肩上的責任更加重大，我們一定要努力學好科學文化知識，為祖國發展貢獻一份力量，去開創更加光明的未來。