在平凡的學習、工作、生活中,大家一定都接觸過作文吧,作文是經過人的思想考慮和語言組織,通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。

任務驅動型作文范文

閱讀下面的材料，根據要求寫一篇不少于800字的文章。(60分)

每天下午五點，南京市鹽倉橋附近都會有一對老夫婦在道路停車帶搬凳子坐下，“人肉”占車位，等待兒女開車回家，如果孩子回來遲，兩人就輪換著坐，直到孩子歸來。針對此事，各方有不同反應。有的人感嘆，可憐天下父母心;附近車主氣憤又無奈：那是社會公共車位，不是他家私人的，但總不能出手對兩個人怎么樣吧?老夫婦的兒女也很委屈：附近車位確實太緊張，但也勸父母不要這樣風雨無阻，卻拗不過兩位老人。

對于以上事情，你怎么看?請你就其中某一個或某一群人的表現，表明你的態度，闡述你的看法。要請綜合材料內容及含意，選好角度，確定立意，自擬標題，不得抄襲。

在一定限度內給予溫情理解

南京市一位老夫婦“人肉”占車位等待下班歸來的兒女，讓附近車氣憤又無奈。此事也引起社會不同的反應。我認為，在一定限度內，應給予中國的父母溫情的理解。

這對夫婦的兒女曾勸自己的父母不要風雨無阻，而結果是拗不過兩位老人。此時就不能以“沒素質”“自私”的眼光來看待這個事件，因為它涉及到了世間最真摯的情感——父愛和母愛。我們應當給予理解，騰出空間讓這份關懷潤澤到底。

當今社會的競爭激烈、壓力陡增是不爭的事實。贍養老人、養育小孩、工作應酬等等，讓如今的年輕人背上更重的責任。父母看在眼里，也疼在心里，為了能給兒女減壓，父母們也力所能及，所以才有北京外環父母凌晨4點為還在休息而要上班的兒女排公交，才有自發到公園為兒女相親的事情，再到如今的“人肉”占位。

這群父母也并非不明道理。他們不是違章收費替人占位，也不是故意要擾亂秩序。他們是在盡一種責任。兒女如此辛勤勞累，這些父母豈能安心在家嗑瓜子、看電視，而讓已經疲憊不堪的年輕人悠悠轉找車位?所以，那是一種出于本心的行為，我們應當看到其光輝的一面來自勵，感受到有人關心的溫暖，而非以一驚一乍的態度對待這其實沒有嚴重后果的事件。

當然，一個矛盾的興起絕非空穴來風，一定有它的內因存在。比如，這是否暴露了該小區的車位管理不力?是否可以因此興建停車場，解決居民的實際困難?相關部門應就此實地調查，看到事件透露出的一些東西。

固然父母之情需予以理解，但前提也是在一定限度內，尤其是法律限度，不是戴有至高之情的名義就可以為所欲為。為兒女出國而偽造護照、利用職位之便為兒女鋪路等等這類行為絕對不能容忍。舉著親情的大旗，實際上是玷污這面潔白的旗幟。

而此次父母“人肉”占位并沒有任何出格的行為發生，相反能溫暖人心而促進相關事宜的處理。所以在一定限度內，我們應給予溫情理解。

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1、旅游遵法，顧全大局

近日，一些擅自進入旅游區露營被困失聯的驢友，經過連續搜救，耗費巨大公共資源之后被成功獲救。對此我認為，驢友應當自覺遵循相關法規，顧全大局。

驢友擅自露營失聯使得救援人員耗費巨大人力物力去營救，究其原因，無外乎兩個：表面看是驢友的貪玩心理的驅使，使其忽視法度；然而從深層次看，則是當代人們以自我為中心，不顧大局的縮影。擅自露營的驢友，有沒有想過失聯后給救援人員造成麻煩的后果?這樣不負責任的行為與損人不利己大同小異。

驢友持著貪玩好奇之心便任意作為，這實質上也是自我保護意識不高、思想淺薄的表現。在這個信息發展的時代，人們依賴于新技術給人們帶來的便利，對于自己錯誤的行為竟不加糾正。然而，從另一方面上看，營救人員又何其不是耗費了巨大的資源、甚至奮不顧身投身于救援之中、陷入危險境地才得以成功營救他們?王小波說：“現代技術的發展使人們過度依賴技術，人們以為自己征服了技術，而我們又何嘗不是被技術捆綁著不能自主行走。”由此可見，當驢友們過度依賴技術，將自我保護意識蒙蔽于此，被困失聯也便是自然而然的事了。

深究其源，驢友無視法度、拋棄責任心的行為更是整個時代自我中心觀強烈的表現。信息技術的蒸蒸日上，帶來經濟利益的同時人們也漸漸利欲熏心，讓自我中心觀肆意膨脹泛濫，驢友的行為便是個很好的例證。獲諾貝爾醫學獎的大禹良點坦言：”制造出的新型病菌是為了服務于人民!”自我中心觀一旦在社會上泛濫成災，那么誰會像大禹良點一樣為社會服務?長此以往，試問社會的和諧發展由何而來?民族國家的復興壯大又該怎么繼續?

誠然，有人認為驢友們這么做值得肯定，納稅人有權享受公共服務，不應為救援買單。而我認為，這樣忽視法度、不顧全大局的行為，是這個文明不斷發展的時代的濫觴!

驢友被困失聯已是既定的事實，如今我們需要做的，就是加強公民的道德修養，加大法律的監管力度，使法制為先的觀念深入人心。龍應臺有言：“做事應得三思，切勿讓個人主義滋長而使他人步入危險的境地。”旅游遵法，顧全大局，是一個公民應當遵循的基本準則。

2、藏書精神超越名目之爭

1963年，耶魯大學“辛德仁”藏書獎出人意料，對火車時刻手冊的收敏感詞集者青睞有加，令收藏研究了兩百多部福克納作品的布羅斯基屈居第二。后者雖功成名就卻難釋心結。自然，布羅斯基的怨憤并不違情悖理。但在我看來，大學這樣做，只是想讓藏書的范圍更加開放，給予藏書的名目更多包容，同時鼓勵藏書行為，令藏書的精神深入人心。

收藏什么樣的書依各人的興趣而定，但藏書家們都為類似的目標而堅持不懈。而不論收藏什么，都有一個共同意義：通過對同一類文本作品的收敏感詞集，在時間的深度上和內容的廣度上，用整體性的分析、比較、整理等方法對某一類事物進行研究。若是用這一點衡量，火車時刻手冊和福克納的作品就擺在了平等地位上。畢竟“不入人們法眼”的火車時刻手冊，能夠以一個特殊的視角見證火車的發展、城市的變遷乃至人們生產生活中的變革。時刻的分布、停靠站臺的多寡、行程的遠近等能反映出火車作為交通工具的興起和后來在新型工具前的稍顯遜色、城市不同年代交通網的變化等諸多信息。鑒于資料的難得和完整，它在城市規劃研究者眼中的價值，絕不會低于福克納作品在文學研究者眼中的價值。

為什么在大多數人眼中，火車時刻表捧得冠軍成了一場“意外”？人們的褒貶多少受到書冊自身價值的影響。福克納的作品——一個作家嘔心瀝血的創作，當然會比唾手可得的火車時刻表得到更多珍視。然而，“辛德仁”藏書獎不是頒給藏品，而是頒給藏書的人：他看到了你所忽視的火車時刻表的價值，他愿意花力氣、用心思收羅這些小冊子并妥善保管，他甚至要在別人不理解的嘲笑聲中堅持他的愛好；所以他有理由拿冠軍，他有資格獲得對一個藏書者的充分肯定。

“泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能成其深。”對于形形色色不計其數的藏書和藏書者，藏書獎正是這樣一個須容納百川的海洋。它的設立，不是為了評判優劣，論言褒貶；而是為了發揚藏書的行為和精神，鼓勵更多的人藏書讀書，在這個信息爆炸的時代下做某一領域信息的集大成者。它的排名，不是讓藏書者們爭鋒，不是給他們藏品價值的蓋棺定論，而是讓更多人看到不同藏書的風采。

不妨給藏書的名目更多包容。藏書，作為一項愛好而言，不同的人各有所愛，正是多樣性成就了它的豐富；作為一項事業而言，不同領域各有需求，正是豐富度使它能為各領域作出貢獻。