一、專業概況與培養目標

專業定位：復旦大學飛行器設計與工程專業隸屬于航空航天系，依托學校多學科交叉優勢，聚焦飛行器總體設計、氣動布局優化、結構強度分析等核心領域，培養具備扎實理論基礎與創新能力的復合型工程技術人才。該專業于2020年獲批國家級一流本科專業建設點，2023年入選教育部“101計劃”核心課程建設名單，學科評估中位列全國前5%。

培養特色：實行“2+2”分段培養模式，前兩年夯實數學、力學、材料等基礎學科知識，后兩年聚焦飛行器設計、推進系統、航電控制等方向開展項目制實踐。與上海航天技術研究院、中國商飛等單位共建聯合實驗室，學生可參與C919大飛機、長征系列火箭等國家重大工程課題研究。

二、2026年招生政策與報考要求

（一）招生計劃與選拔方式

2026年計劃面向全國招收30名本科生，通過普通高考統一招生（占比70%）與強基計劃（占比30%）兩種方式選拔。強基計劃考生需參加5月校測，考核內容涵蓋物理競賽題、工程制圖實操及綜合素質面試，錄取分數線通常低于普通批10-15分。

（二）選考科目與成績要求

選考限制：必選物理+化學組合，部分省份要求同時選考技術科目。高考總分需達到所在省份前1%水平，數學、物理單科成績不低于135分（滿分150分制）。

特殊要求：通過強基計劃錄取的考生須簽訂《本碩博銜接培養協議》，承諾本科階段不得轉專業，碩士階段優先攻讀航空航天類方向。

三、就業前景與深造路徑

（一）行業需求分析

據中國航空工業發展研究中心預測，2025-2030年我國需補充8.2萬名航空航天專業人才，其中飛行器設計領域缺口達3.6萬人。畢業生主要進入航天科技集團、航空工業集團等央企，起薪平均25萬元/年，技術骨干年薪可達50萬元以上。

（二）深造機會

國內保研率超40%，可直博至清華、北航等院校；國際合作項目包括MIT航空航天系、斯坦福大學智能系統實驗室等。近三年畢業生中，28%進入NASA、波音公司等海外機構，15%選擇自主創業，聚焦商業航天領域。

四、報考建議與注意事項

時間節點：2026年3月1日-31日登錄復旦大學強基計劃報名系統提交材料；6月7日-9日參加全國統考；6月25日前公布強基計劃入圍名單；7月2日-4日參加校測。

選科策略：新高考省份考生若意向該專業，建議從高一開始規劃物理+化學+技術選科組合，重點突破《普通物理學》《工程力學》等競賽課程。

風險提示：該專業對數學建模能力、空間想象力要求較高，色盲色弱考生不宜報考。建議考生參考《復旦大學航空航天系本科培養方案》評估自身適配度。