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蘭州交通大學是985還是211 985和211大學有什么區別及哪個更好

2026-01-24 21:10:26文/王麗媛

根據官方信息,蘭州交通大學既不是985工程高校,也不是211工程高校。“985”和“211”是中國高等教育領域兩個重要的建設工程,211工程是面向21世紀重點建設約100所高校和一批重點學科的國家級項目,而985工程是在211基礎上進一步建設世界一流大學的更高層次工程。兩者均已統籌為“雙一流”建設,但標簽仍具參考價值。

蘭州交通大學是985還是211 985和211大學有什么區別及哪個更好

蘭州交通大學是985還是211

是否是985 是否是211
是否是雙一流 主管單位省政府
創建時間1958'年 博士點數量7
碩士點數量28 學校類型理工
所在城市甘肅 蘭州市 辦學層次研究生院,保研,省重點

985和211大學有什么區別

對比維度985大學211大學
核心目標建設世界一流大學和國際先進水平學科建設國內知名學校和重點學科,立足國內
數量與層次共39所,均屬于211大學,可視為"重點中的重點"約112-116所,包含全部39所985大學
資源投入國家撥款更多,支持力度更大采取國家、部門、地方和高校共同籌集資金的方式
報考難度整體極高,錄取分數線通常位居全國頂尖水平整體很高,但部分非985的211大學錄取分數可能相對低一些
社會認可度極高,在深造和就業時通常更具優勢很高,是國內頂尖學歷的重要標志

985和211大學哪個好

一、明確首要目標:如果考生的目標是進入中國最頂尖的大學群體,追求最高的綜合平臺和資源,那么985大學通常是更優的選擇。

二、關注特色學科:許多211大學擁有在全國乃至世界都名列前茅的特色學科。如果考生的興趣明確,一所在其王牌專業上實力強勁的211大學,可能比一所該專業普通的985大學更適合你。

蘭州交通大學簡介

蘭州交通大學創建于1958年,是由唐山鐵道學院(現西南交通大學)和北京鐵道學院(現北京交通大學)部分系科分劃組建而成的我國第三所鐵路高校。學校目前是中國國家鐵路集團有限公司、國家鐵路局與甘肅省人民政府雙共建高校,西班牙塞維利亞大學孔子學院授權建設單位,教育部“中西部教育振興計劃”支持高校,教育部“卓越工程師教育培養計劃”入選高校,教育部“深化創新創業教育改革示范高校”,甘肅省高水平大學和“一流學科”建設高校,是教育部批準的天津大學、北京交通大學、西南交通大學“三對一”對口支援高校。學校是教育部來華留學生示范基地,擁有國家語言文字推廣基地、全國鐵路科普基地、國家北斗科普基地、教育部文化傳承基地和西北地區小語種培訓基地等一大批人才培養基地。歷史沿革學校前身可追溯至1896年成立的山海關北洋鐵路官學堂和1909年成立的北京鐵路管理傳習所。1958年,鐵道部決定在蘭州創辦我國第三所鐵路本科高校——蘭州鐵道學院。鐵道運輸、鐵道電機、鐵道建筑、鐵道橋梁與隧道、鐵道機械5個系7個本科專業、5個專科專業由北京鐵道學院(即北京鐵路管理傳習所,現北京交通大學)和唐山鐵道學院(即山海關北洋鐵路官學堂,現西南交通大學)成建制遷入蘭州,以林達美、沈智揚、胡春農、孫祺蔭、張殿執為代表的京唐兩院340余名專家學者來到蘭州任教,當年順利實現了446名新生的招生。60年代,又抽調了一批留蘇科學技術副博士和研究生充實教師隊伍,老一輩教育家們帶領五湖四海的學子一起,在西北艱苦的環境下初心不改、孜孜以求,以他們建校、愛校、榮校的智慧和情感開啟了蘭州交大的第一個甲子歲月。2000年,學校實行“中央與地方共建,以地方政府管理為主”的體制。2003年,蘭州鐵道學院更名為蘭州交通大學。學校傳承京唐,扎根西北,走出了一條以軌道交通為核心的特色辦學之路,成為中國鐵路工程師的搖籃,在人才培養、科學研究、服務社會、文化傳承創新和國際交流等方面取得了顯著成績,贏得了良好聲譽,現已發展成為一所行業特色鮮明、服務地方能力突出、享譽國內、在西北地區軌道交通建設中具有不可替代性的高等院校。學校辦學規模學校現有2個校區,占地面積1405畝,校舍建筑面積約87.95萬平方米,圖書館藏書209萬冊。有21個直屬學院(部),1個國家級大學科技園。現有全日制在校生30437人,其中本科生22102人、碩士研究生7587人(非全日制915人)、博士研究生496人、留學生212人,高職生804人。全校共有教職工2279人,其中專任教師1838人,教授322人,副教授703人,具有博士學位教師916人。有雙聘院士2人,“長江學者獎勵計劃”特聘教授2人、青年學者1人,國家高層次人才特殊支持計劃創新領軍人才3人、青年拔尖人才1人,國家百千萬人才工程人選1人,教育部新世紀優秀人才5人。柔性引進“長江學者”特聘教授6人,國家杰青6人。有甘肅省拔尖領軍人才9人,甘肅省領軍人才44人,隴原青年英才16人,飛天學者特聘計劃49人,以及“全國五一勞動獎章”獲得者、全國優秀教師、全國模范教師、詹天佑鐵道科學技術獎獲得者、茅以升鐵道科學技術獎獲得者在內的各類高層次人才380余人。學科專業建設學校有本科專業66個(招生專業63個),33 個專業類。獲2023年國家級教學成果獎二等獎4項(2項主持,2項參與)。有國家級教學團隊1個,全國高校黃大年式教師團隊1個。國家級實驗教學示范中心4個,國家級虛擬仿真實驗教學中心1個,國家級工程實踐教育中心11個,25個省級教學團隊和16個省級實驗教學示范中心。有國家級一流本科專業建設點27個,國家級特色專業6個,10個省級一流專業建設點,國家級本科專業綜合改革試點1個,國家級一流課程13門,國家級精品課程3門。國家級人才培養創新實驗區1個,15個專業先后通過工程教育專業認證(評估)。學校依托省級一流學科和國家級一流專業建設點,在土木工程、交通運輸、車輛工程和軌道交通信號與控制等優勢專業分別開設了詹天佑班、茅以升班和卓越工程師培養計劃等特色班。我校地理信息科學基礎學科拔尖學生培養基地,是甘肅省現有的十個省級基礎學科拔尖學生培養基地之一。學校依托鐵路行業,交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程、機械工程、測繪科學與技術、電氣工程、信息與通信工程等學科在國內具有明顯的比較優勢。現有8個學科門類,工程學、化學、材料學、環境與生態學4個學科進入ESI全球排名前1%。有5個博士后科研流動站、7個博士學位授權一級學科(2024年新增電氣工程一級博點)、1個博士專業學位授權點(2024年新增資源與環境專博點)、28個碩士學位授權一級學科、16個碩士專業學位授權點。6個學科入選甘肅省“雙一流”特色建設工程項目,24個省級重點學科。在教育部第四輪學科評估中,交通運輸工程、土木工程、環境科學與工程3個學科被評為B類學科,機械工程學科被評為B-類學科。“交通運輸工程”學科入選“甘肅省屬高校國家一流學科突破工程”。2024年,我校28個一級學科在“軟科”學科排名中持續提升,土木工程、機械工程、測繪科學與技術 、交通運輸工程、控制科學與工程等5個學科上榜(排名全國前50%)。人才培養學校堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想鑄魂育人,堅定不移構建具有交大特色的“六位一體”“大思政課”體系,深入推進“三全育人”“五育并舉”人才培養綜合改革,扎實開展領導干部“七進一深入”活動,重點加強輔導員隊伍建設,合力促進學生全面發展。學校始終秉承交通大學“嚴謹治學、嚴格要求”的優良辦學傳統,著力培養基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、具有創新精神和國際視野的高級專門人才。建校以來,學校先后向國家和社會輸送了20余萬名優秀學子,成為國家鐵路交通事業和西部地區工程技術人才培養的重要基地。多年來,學校畢業生去向落實率始終位居省屬高校前列。近三年,畢業生簽約軌道交通行業約40%,簽約國有企業占比65.20%,世界500強企業占比47.21%,省外就業占比69.02%。用人單位對我校畢業生滿意度達到 98.7%。學校先后獲得“全國普通高校畢業生就業工作先進集體”“全國畢業生就業50所典型經驗高校”榮譽稱號,培養了以中科院院士賴遠明為代表的一大批優秀人才,為我國軌道交通事業和地方經濟建設與發展做出了突出的貢獻。科學研究學校始終堅持產學研合作,主動服務國家和地方經濟發展,在土木結構、環境保護、信息工程、自動控制、智能交通、物流管理、裝備制造、綠色能源、自然災害防治等方面形成了核心技術和優勢產業,部分研究成果達到了國際先進、國內一流的水平。參與了青藏、蘭新、蘭渝等多個鐵路重大項目的研究與建設工作,是全國承擔青藏鐵路科研項目最早的高校,解決了青藏鐵路凍土這一世界性難題,獲得國家科技進步特等獎。現有“西北干寒地區材料與結構耐久性研究”等4個教育部長江學者創新團隊,“國家綠色鍍膜技術與裝備工程技術研究中心”“道橋工程災害防治技術國家地方聯合工程研究中心”“地理國情監測技術應用國家地方聯合工程研究中心”等3個國家級科研平臺,“光電技術與智能控制”“鐵道車輛熱工”“聚光太陽熱能產業關鍵技術與裝備”等2個教育部重點實驗室和1個省部共建協同創新中心;有鐵路四電BIM與智能應用鐵路重點實驗室、高原鐵路運輸智慧管控鐵路行業重點實驗室、甘肅省軌道交通研究中心、甘肅省黃河水環境重點實驗室、甘肅省測繪科學與技術重點實驗室等14個省部級重點實驗室,西北交通基礎設施更新智能化產業研究院、甘肅省黃河流域生態保護產業研究院等5個省級研究院,省部級及以上科研平臺數達到83個。2025年,國際期刊Journal of Geovisualization and Spatial Analysis(JGSA)被正式收錄于《中國科學院文獻情報中心期刊分區表》大類地球科學1區,并獲評Top期刊。近五年,承擔各類縱橫向科研項目2791項,獲得省部級及以上科技成果獎勵151項,其中,國家科技進步二等獎1項,甘肅省科技進步一等獎10項,甘肅省第十六次哲學社會科學成果獎一等獎1項,中國鐵道學會科學技術獎特等獎1項,國家測繪科技進步獎一等獎1項。簽訂校地、校企產學研合作協議41項,大學科技園入園企業158家,在孵創企業51家,2024 年入園企業總產值3.5億元,利稅2674.99萬元。對外交流與合作學校積極開展對外交流與合作。先后與美國、英國、法國、俄羅斯、加拿大、日本、西班牙、巴西等30多個國家和地區的60余所高等院校建立了長期合作關系。2021年,學校獲中國國際中文教育基金會授權與有500年辦學歷史的西班牙塞維利亞大學共建孔子學院,成為甘肅省內首家在發達國家共建孔子學院的高校。學校主動服務“一帶一路”倡議、“交通強國”戰略,是“‘一帶一路’高校戰略聯盟”“中俄交通大學聯盟”成員單位,與俄羅斯、北馬其頓、哈薩克斯坦、老撾等“一帶一路”國家和高校開展了深入的合作與交流。積極開展國際留學生培養工作,實現了漢語言預科、本科、碩士和博士學習層次的全覆蓋,并開展外籍博士后進站工作,為60多個“一帶一路”沿線國家培養了2000多名交通、信息、基礎設施建設等領域的國際人才。發展目標2023年1月,學校召開了第十二次黨代會,提出“1152”發展目標,即圍繞建成一所“區域優勢更加突出、行業特色更加鮮明的高水平大學”一個總目標,奮力取得“交通運輸工程國家一流學科突破工程”一個新突破,實現“人才培養能力、科技創新和社會服務能力、國際化辦學水平、師資隊伍建設水平、辦學條件”五個新提升,建成“國家軌道交通行業技術創新人才培養高地、西部地區高速鐵路服役安全與智能運維研發創新高地”兩個新高地。學校將牢牢把握交通強國建設和甘肅省建設新時代振興中西部高等教育改革先行區等重大戰略機遇,全面落實立德樹人根本任務,秉承“奮發向上、艱苦樸素、刻苦鉆研、嚴謹治學”的校風和“尚德、勵志、博學、篤行”的校訓,朝著“1152”奮斗目標,踔厲奮發、勇毅前行,奮力走好區域優勢突出、行業特色鮮明的高水平大學建設之路,為全面建設社會主義現代化強國,建設新時代幸福美好新甘肅作出新的更大的貢獻!(數據更新至2025年3月)

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