2025北京交通大學物流工程專業各省分數線及選科位次 就業前景滿意度怎么樣
2026-01-05 10:31:07文/王麗媛2025年北京交通大學物流工程專業錄取分數線在全國各省錄取分數和位次會因年份、報考省份以及考生類別的不同而有差異。已公布省份的最低錄取分數線區間為516分到709分。在天津錄取分為645分對應位次排名是3189名、在貴州錄取分為609分對應位次排名是5254名、在黑龍江錄取分為633分對應位次排名是3759名。下面是高三網小編整理的數據:

2025年北京交通大學物流工程專業各省分數線及選科位次
2025年北京交通大學物流工程專業在全國28個省市招生,錄取最低分從516分到709分不等:
1、北京交通大學物流工程專業在天津錄取最低分645分、對應位次排名是3189名、選科要求為物且化、學費為5500元/年、招生人數5人
2、北京交通大學物流工程專業在貴州錄取最低分609分、對應位次排名是5254名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數9人
3、北京交通大學物流工程專業在黑龍江錄取最低分633分、對應位次排名是3759名、選科要求為化、學費為5500元/年、招生人數4人
| 招生省份 | 選科要求 | 學費 | 招生人數 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上海 | 物且化 | 5500 | 1 | - | - |
| 云南 | 化 | 5500 | 4 | - | - |
| 內蒙古 | 化 | 5500 | 9 | 630 | 2598 |
| 北京 | 物且化 | 5500 | 17 | 640 | 4365 |
| 吉林 | 化 | 5500 | 7 | 612 | 4071 |
| 四川 | 化 | 5500 | 4 | 600 | 26240 |
| 天津 | 物且化 | 5500 | 5 | 645 | 3189 |
| 安徽 | 化 | 5500 | 4 | 642 | 7145 |
| 山東 | 物且化 | 5500 | 14 | 620 | 12914 |
| 山西 | 化 | 5500 | 11 | 622 | 5347 |
| 廣東 | 化 | 5500 | 11 | 615 | 13312 |
| 廣西 | 化 | 5500 | 9 | 616 | 4289 |
| 新疆 | 不限 | 5500 | 9 | 547 | 2289 |
| 江西 | 化 | 5500 | 4 | 618 | 5832 |
| 河北 | 化 | 5500 | 18 | 636 | 7186 |
| 河南 | 化 | 5500 | 2 | 613 | 15913 |
| 浙江 | 物且化 | 5500 | 4 | 649 | 11667 |
| 海南 | 物且化 | 5500 | 3 | 709 | 1401 |
| 湖北 | 化 | 5500 | 5 | 627 | 7659 |
| 湖南 | 化 | 5500 | 12 | 619 | 8041 |
| 甘肅 | 化 | 5500 | 6 | 613 | 3451 |
| 福建 | 化 | 5500 | 11 | 635 | 5382 |
| 貴州 | 化 | 5500 | 9 | 609 | 5254 |
| 遼寧 | 化 | 5500 | 11 | 630 | 5670 |
| 重慶 | 化 | 5500 | 7 | 629 | 4544 |
| 陜西 | 化 | 5500 | 7 | 614 | 6463 |
| 青海 | 化 | 5500 | 3 | 516 | 1403 |
| 黑龍江 | 化 | 5500 | 4 | 633 | 3759 |
物流工程專業就業前景滿意度怎么樣
| 綜合滿意度 | 辦學條件 | 教學質量 | 就業情況 |
|---|---|---|---|
| 4 | 3.9 | 3.9 | 3.8 |
物流工程專業簡介
物流工程主要研究物流學、運籌學、管理學、交通運輸組織學、運輸經濟學、運輸商務管理等方面的基本知識和技能,在物流、交通運輸、機械制造等企業單位進行物流系統的規劃設計、物流技術設備的研發、物流成本的分析與控制等。例如:自卸式貨車、冷藏車、分揀設備等物流設備的研發,自動識別、自動分揀系統的設計等。 關鍵詞:物流 快遞車 分揀機 快遞柜
北京交通大學簡介
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,是國家“211工程”“985工程優勢學科創新平臺”“雙一流”建設高校。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業專門學校、唐山工業專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學。毛澤東主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等專科學校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。
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